A csörlőkutatás alapműve a súrlódás, a kenéselmélet és a kenési technológia.Az elasztikus folyadék dinamikus nyomáskenés elméletének tanulmányozása, a szintetikus kenőolaj népszerűsítése és az extrém nyomású adalékok megfelelő hozzáadása az olajhoz nemcsak a teherbírást javíthatja, hanem javíthatja a munka hatékonyságát is,
Kenés
1. A sebességváltót téli hajtóműolajjal vagy telített hengerolajjal kell megkenni, és az olajfelületnek biztosítania kell, hogy a csiga teljesen elmerüljön az olajban.A reduktort évente egyszer használják olajcserére.
2. A főtengely csapágyát és a reduktor kimenő tengelyvégének csapágyát rendszeresen cserélni vagy kiegészíteni 4-es kalciumbázisú zsírral, az olajat kétévente egyszer cserélni.
3. Minden indítás előtt kenőolajat kell tölteni a nyitott hajtóműbe.
4, a többi kenőalkatrészt minden indítás előtt meg kell kenni, különösen a reduktor kimenő tengelyén lévő két fogaskerék közötti nyomógyűrűt és az aktív hajtómű tengelyhüvelyét kell kenőolajjal feltölteni.
fontosságát
A csörlőnél nagyon fontos a helyes és időben történő kenés, mert a nyomás alatti relatív csúszófelület, ha száraz súrlódási állapotban van, nagyon rövid ideig sérül.A jó kenés elnyeli a sebességváltó ütését és rezgését, csökkenti a sebességváltó zaját;Megakadályozza a fogfelület ragasztását és kopását;Csökkentse a fogfelület kopását;Relatív, hogy javítsa a fogfelület teherbíró képességét és más fontos szerepet.És a felhasználó a csörlő, sokan nem értik a fontos szerepét a kenés, nem fordítanak kellő figyelmet a kenés a csörlő, csörlő kenőolaj véletlenül, nem felel meg a használati követelményeknek.A csörlő meghibásodásának kezelése terén sok a rossz kenés okozta baleset.
Feladás időpontja: 2022.04.27